近日，马钢长材事业部重型
H型钢
产线传来好消息，经过一个多月努力，该产线顺利轧制出低合金500×500×25×25mm规格重型H
型钢
，性能指标和尺寸精度均达到目标要求，标志着马钢成为国内首家，也是全球第四家具备该极限翼缘尺寸重型H型钢生产能力的企业。
宽翼缘重型H型钢主要应用于高层建筑、铁路桥梁、航站楼和海洋工程等领域，属于H型钢中的“明星”产品，具备良好市场前景。其中，500×500mm规格重型H型钢在国内型钢市场尚属空白，未来有望成为目前普遍使用的400×400mm规格H型钢升级替代产品，潜在市场容量较为可观。
2020年马钢建成了国内首条重型H型钢生产线，该产线以生产超宽、超厚
热轧
重型H型钢为主，目前已开发出200多个独有规格产品，在高端型材产品领域持续引领行业发展方向。
“此次大翼缘尺寸重型H型钢已经超出该产线原有设计产品大纲上限，在设备极限状态下每增加1毫米难度都极大。”长材事业部型钢工艺首席工程师张文满介绍，“而此次轧制的产品比之前生产的最大翼缘尺寸增加了25毫米。为了跟世界先进钢企高水平看齐，拓宽重型H型钢产品的品种规格，提升马钢H型钢的品牌影响力和盈利能力，这25毫米跨度必须突破。”
突破的难点在尺寸精度。大尺寸的产品对现有轧机立辊的辊身长度和导卫的使用提出了严峻考验，稍有预判失误就会引起堆钢、冲导卫等生产事故。为了不影响正常的生产组织秩序，马钢型钢团队前期经过反复模型推演，在维持现有设备投入前提下，采用现有BB5断面连铸坯作为原料，充分利用轧线设备，突破轧边机的深度值间隙，并改变轧机轧制规程设计，反复进行模拟测算，最终使产品翼缘宽度满足目标要求。与此同时，为避免轧制过程中可能遇到的导卫精度问题，团队按照目标要求，重新设计导卫装配参数，确保轧件顺利进出轧机。
目前，马钢已具备该产品小批量供货能力，下一步将做好总结固化，并积极争取订单，尽快实现大批量生产，满足高端市场需求。
