因中国船运公司强烈反对及磨合问题，巴西淡水河谷公司正寻求出售旗下大型矿砂船，将发展重点回归到核心项目上。这意味着该公司此前计划耗资数十亿美元打造大型矿砂船队的梦想破灭。
淡水河谷铁矿石及战略执行董事José Carlos Martins称："将出售或长期出租旗下大型矿砂船，其中大部分船舶尚未建成。这些都是资金分配问题，我们更愿投资采矿业，而不是船舶。"Martins拒绝透露是否已在进行相关谈判。
为降低到中国的运费成本及与澳洲同行竞争，该公司自2008年开始打造大型矿砂船队，包括35艘大型矿砂船，其中计划拥有19艘，还将通过长期租约获得另外16艘同类型矿砂船的经营权。
然而，因受到中国船运公司的强烈反对，这些大型矿砂船不允许停靠在中国港口。此外，本月刚刚交付运营的一艘大型矿砂船"淡水河谷北京"存在缺陷，在巴西马德拉港因船体及至少2个压载舱破裂，引发了对安全问题的担忧。
